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上海通用汽車“別克凱越”的廣告策略分析
作者:佚名 時間:2004-1-31 字體:[大] [中] [小]
上海通用7月8日正式發(fā)布“別克凱越”,連同2月份上市的君威和馳騁江湖多年的賽歐,上海通用的產(chǎn)品線已基本齊備,可以完整的覆蓋國內(nèi)轎車市場,這無疑將極大的增加上海通用市場競爭力。
好的產(chǎn)品推出,如果沒有強大的廣告支持,要想在市場上一炮打響,非常困難!熬葡悴慌孪镒由睢钡臅r代已經(jīng)過去,現(xiàn)代企業(yè)越來越也注重廣告宣傳對于產(chǎn)品銷售的極大促 進作用,紛紛投入巨資進行廣告宣傳。上海通用作為中外優(yōu)秀企業(yè)完美結(jié)合的產(chǎn)物,更是深諳此道,其舊別克和賽歐的巨大成功就是得益于此,而去年年底剛剛推出的別克君威,上海通用發(fā)動了強大的廣告攻勢,在各種媒體上宣傳君威的各項優(yōu)異性能表現(xiàn),為君威在今年的熱銷立下汗馬功勞。此次別克凱越的發(fā)布,上海通用作好了充分的準備,早在6月份廣告攻勢就已展開。
北京慧聰媒體研究中心監(jiān)測了全國1000多份平面媒體,下文將根據(jù)慧聰監(jiān)測廣告數(shù)據(jù),對比別克君威和同期上市的東風日產(chǎn)陽光,分析別克凱越7月份的廣告策略。
上海通用汽車有限公司7月份為別克凱越投放廣告119次,廣告費用按刊例價格合計860.46萬元。凱越的廣告形式涉及報紙的整版、半版、1/4版和雜志的整頁、雙整頁等多種規(guī)格,以及黑白、彩色兩種版色。
產(chǎn)品策略:“全情全力,志在進取”
這句話為凱越的主題廣告語,出現(xiàn)在別克凱越中英文商標的下方,精煉的表達出凱越的產(chǎn)品品質(zhì),屬于實體定位策略。
凱越7月份投放在平面媒體上的廣告主要有兩個版本,一個版本是車頭面對讀者,下書廣告詞“別克凱越,全速啟程”,接著是解釋主體廣告語的一段文字;另一個版本是車尾朝向讀者,左邊多了一幅手拿橋梁模型的設(shè)計師照片,下書“引領(lǐng)美學,而不被美學引領(lǐng)”,然后也是一段解釋主體廣告語的文字,但和前一個版本略有不同,后面還多出五項產(chǎn)品說明,這是前一個版本所沒有的。
第一個版本的廣告在前期大量使用,共計97次,而后一個版本僅在7月下旬開始出現(xiàn),共計出現(xiàn)了10次。兩個版本對于產(chǎn)品的表現(xiàn)方式并不完全相同,第一個版本沒有對該轎車做說明的文字,僅僅是將凱越比喻為時代中堅者,全情全力,志在進取。作為新品牌新車型,迅速樹立品牌形象是初期廣告宣傳的第一要務(wù),而第一個版本就很好的貫徹了這一策略。到了下旬,上海通用開始注重產(chǎn)品本身的宣傳,推出了帶有重要產(chǎn)品特點介紹的第二個廣告版本,但在廣告形式上又很相近,在凱越廣告系列中可以起到一個承上啟下的紐帶作用。
與凱越相比,作為別克家族老大哥的君威,推出市場已有半年的時間,品牌和產(chǎn)品形象已基本樹立,其廣告策略由告知進入說服階段,目的在于促使消費者實施購買行為,因而其廣告宣傳不像產(chǎn)品推廣初期那樣攻勢如潮,廣告量保持在一定的水平即可。同期推出的同級別同價位的東風日產(chǎn)陽光在廣告宣傳攻勢同樣凌厲,廠商投放廣告101次,按刊例價格計算費用575萬元,不過與通用凱越相比還顯單薄。
市場策略:猛攻廣東,穩(wěn)住華東
上海通用在進行凱越的市場開發(fā)時,雖然投入巨額的廣告費用,但沒有采用在全國范圍大撒網(wǎng)的廣告投放策略,而是“有所為有所不為”,集中火力強攻消費潛力大的市場,這是非常明顯的集中市場廣告策略。
全國性媒體受眾雖然能夠覆蓋很大的地理范圍,但對于具體的區(qū)域來說,廣告到達率低,針對性差。上海通用也意識到了這個問題,因而其廣告在全國性媒體上較少投放,即使投放選擇媒體也是汽車類專業(yè)雜志和財經(jīng)類行業(yè)雜志媒體,這類媒體受眾范圍較窄,與凱越轎車的目標消費者較為吻合,從而使有限的廣告費用得到很好的利用。
對于區(qū)域市場的選擇,上海通用將重點放到了廣東,其全部廣告費用的1/5集中于此。廣東人的購車偏好正逐步向中檔車轉(zhuǎn)移,經(jīng)濟型車在廣東市場逐步萎縮,廣州本田雖然在廣東市場具有很高的占有率,但其價位偏高,上海通用正是看準了廣東人的購車心理,在廣東市場強勢出擊,意圖取得廣東市場較大份額。
華東的山東、上海、浙江和江蘇作為上海通用的根據(jù)地,也有較大規(guī)模的廣告投放,但都比廣東的投放力度弱的多。由于上海市汽車消費政策的種種限制,上海目前的轎車市場規(guī)模不可能迅速擴大,這也是上海通用沒有在上海大量投放廣告的原因之一。北京的轎車消費市場雖然廣闊,但也是群雄逐鹿的地方,各大廠商在此都有重兵部署。上海通用在凱越上市初期有意避開北京市場,等到廣東市場功成名就再來集中力量猛攻北京市場。
和凱越不同的是,東風日產(chǎn)陽光在市場策略上采取了差別市場策略,投放的省市很多,但投放量大的不多,廣東和北京市場投放量較大的省市。這一點和凱越集中廣東市場的策略有所不同。
媒體策略:大眾媒體地毯式轟炸,行業(yè)媒體精確打擊
廣告的媒體策略,是根據(jù)廣告的產(chǎn)品定位策略和市場策略,對廣告媒體進行選擇和搭配運用的策略,媒體策略的目標是以最低的廣告投入取得最高的廣告效果。上海通用在為凱越作廣告宣傳時,充分考慮了各媒體的特點,采用了媒體組合策略,有效的提高了廣告投入利用率。
凱越的廣告媒體主要選擇了讀者覆蓋面較廣的大眾媒體,尤其是各大城市的強勢都市類媒體,如深圳特區(qū)報、廣州日報、華西都市報和北京晚報等,這些媒體有一個共同特點就是在當?shù)鼐哂休^高的市場占有率和極大的輿論影響力,它們的廣告一般能夠帶來較高的關(guān)注率。上海通用此舉很好的配合了凱越的集中市場廣告策略,不僅能夠有效的覆蓋凱越的潛在消費者,而且還能樹立凱越在大眾中的良好品牌形象。
如果說在大眾媒體上投放是“地毯式轟炸”,那么在行業(yè)類媒體上投放則是“精確打擊”。上海通用凱越行業(yè)媒體的選擇非常到位,中國經(jīng)營報、商業(yè)周刊和中國汽車畫報、汽車之友等業(yè)界具有非凡影響力的媒體。像中國經(jīng)營報、商業(yè)周刊這類媒體,其讀者大多是公司管理層人士,與凱越的“時代中堅者”產(chǎn)品定位基本吻合,廣告效果到位。對于中國汽車畫報和汽車之友這類汽車行業(yè)類雜志,其讀者除了很大一部分試車迷外,還有重要的部分就是計劃購車者,他們看這些汽車雜志主要是為了選車。這些雜志媒體的傳閱率高,保存時間長,凱越在這些媒體上的廣告到達率必然很高,效果明顯。
陽光在媒體策略和凱越類似但不完全相同,其廣告絕大部分廣告投放在大眾媒體,行業(yè)媒體上的投放量較少,這與其陽光單純定位于家用轎車有關(guān),我們認為在廣告投放上忽視行業(yè)媒體還欠妥當。
實施策略:集中與分散結(jié)合,從抽象到具體
為了很好的執(zhí)行廣告的定位策略、市場策略和媒體策略,廣告的實施策略至關(guān)重要。上海通用投放凱越廣告時,在時間上選擇了集中與分散相結(jié)合的實施策略。
7月8日是凱越正式發(fā)布的日子,這一天上海通用在17份大眾都市報上發(fā)布了大幅廣告,其中12個整版,5個半版,以廣告強勢隆重登場。此后幾天廣告投放沒有7月8日這樣集中,日廣告量維持在6到10個左右,到了下旬7月第四周廣告量明顯減少,日廣告量下降到1至2個。對于同一份媒體,凱越7月份廣告一般出現(xiàn)2-3次,每周只會投1次。這樣做的優(yōu)勢在于利用了人腦的遺忘規(guī)律,在一定的廣告次數(shù)下,可以有效的提高人們對廣告的記憶效果。
在廣告系列的選擇上,上海通用給凱越使用的是由抽象到具體的廣告形式。前兩周投放的廣告中,廣告語僅僅是對“時代中堅者”的抽象描述,而不涉及凱越轎車本身的一些說明介紹;從第三周開始,凱越廣告逐步具體化,雖然主題詞為“引領(lǐng)美學而不被美學引領(lǐng)”,頗顯抽象,但是下面的說明語句都是凱越的具體描述,如設(shè)計者、車身、車燈等介紹,和前期廣告相比具體了很多。這樣的策略能使人們對凱越的認識由模糊到逐漸清晰,記憶也會更加深刻。
陽光的廣告在投放時間上則是完全的集中策略,在7月1日東風汽車有限公司成立當天,東風為陽光投放廣告27個,此后日廣告量最多為6個,還有幾天沒有投放。這樣的一次性大手筆投放方式會使廣告效果大打折扣。
品牌 | 別克凱越 | 別克君威 | 東風日產(chǎn)陽光 |
車型 | 三廂中級轎車 | 三廂中高級轎車 | 三廂中級轎車 |
排量 | 1.6L和1.8L | 2.0L、2.5L和3.0L | 2.0L |
價位 | 14.98萬和17.98萬 | 22萬到33萬 | 18萬左右 |
廣告產(chǎn)品策略 | 實體定位,時代中堅者座駕, | 說服廣告策略 | 概念定位,“NISSAN造車的博大精深”,說服廣告策略 |
廣告市場策略 | 集中市場策略 | 集中市場策略 | 差別市場策略 |
廣告媒體策略 | 大眾媒體為主,行業(yè)媒體為輔 | 行業(yè)雜志媒體主導(dǎo) | 集中于大眾媒體 |
廣告實施策略 | 集中與分散結(jié)合,從抽象到具體 | 單純集中投放 |
凱越——上海通用挾此利劍殺向中級車市場,隨之而來的是強大廣告宣傳攻勢,背后則是周密的廣告策略。這樣的廣告操作手法與上海通用的美國血統(tǒng)有關(guān),再加上美國通用幾十年的廣告運作經(jīng)驗,凱越的廣告取得成功的機會很大。